Замена троса сцепления на калине своими руками
Замена троса сцепления Лада Гранта
В общем устройстве автомобиля китайских производителей Чери Амулет , как и во всех других моделях с установленным ДВС, предусмотрено сцепление , являющееся одним из основных узлов его трансмиссии. Наличие такого узла обусловлена необходимостью разъединять на непродолжительное время и обратно плавно соединять трансмиссию транспортного средства с его двигателем для выбора и включения необходимой передачи. Управление этим узлом осуществляется с салона автомашины с помощью специальной педали. А вот связь педали непосредственно с вилкой выключения узла осуществляется при помощи специального привода. Одним из них является тросовый или механический, который устанавливается в основном на легковых автомобилях, оснащённых механической коробкой переключения передач. В механическом приводе сцепления автотранспортного средства основную роль играет трос сцепления.
Сцепление на Калине: варианты замены
Печальнее поломки привода сцепки вала коробки передач с колесами может быть только разрушение диска этой системы или задир поршней. Автомобиль не сдвинется с места. С другой стороны, устранить неисправность тросового узла, а речь здесь о нем, гораздо легче своими руками.
На современных автомобилях Лада трос сцепления немного отличается от тех, что использовались на более старых машинах. Разбираемся, как правильно его регулировать. На новых машинах разница только в наличие у наконечника троса механизма авторегулировки. Данный механизм предназначен для автоматической регулировки при износе деталей сцепления и вытягивания троса. То есть, чтобы владелец не регулировал сцепление в ходе эксплуатации автомобиля.
