Редуктор рулевой на ниву своими руками - Нива Клуб - Рулевой редуктор: ремонт, замена и т.п
Амортизаторы от Шеви-Нива на Ноя - Страница 2
Сообщение cooch » Пт , Сообщение gercon » Вс , Сообщение Космонафт » Вт ,
Наконец решил проверить эти качества, до серванта была карина е - в прошлом году в это же время пролез на ней на дачу - но она у меня была приподнята с помощью проставок. В этом году снега побольше - но и сервант не карина тоже. Итог - по накатаному идёт хорошо-там нивы ездили, но свернув на целину - заключительная часть дороги на мою дачу-где ещё никто не прокатился-проползла 20метров и села и то эти 20м дались нелегко. Эффект интересный - предние колёса начинают закапываться и если не дать газу - задние никак не помогают-тапку придавил - задние подтолкнули-едем дальше, а если просто оставить это закапывание без газку - передок конретно закапывается-мафынка видимо думает что просто медленно движеться и незачем задок подключать. Но самое главное что через 20 метров - сработала видать защита от перегрева масла в этой системе 4WD в кавычках и перед окончательно закопался- так как задние только подёргивались и не крутились. Но и это не всё - дождавшись когда всё это остынет - я вижу что перед уже сел настолько что вперёд было бесполезно двигаться - даже с помощью задних - так как просто упёрся бампером в снег - и вот включаю заднюю и выясняется что при движении задним ходом у серванта ведущие только передние - это был окончательный пипец.
- Я второй владелец этого автомобиля, поэтому все написал про себя и совсем ничего про первого владельца.
- Митрий , ты не в теме.
- Добро пожаловать на Кузовной ремонт и покраска автомобиля.
Модератор: Карпуха. Сообщение ssv » Ср , Сообщение mikel » Ср , Сообщение ас » Ср ,
