Обмотка электродвигателей - Журнал «Литература»
Вы точно человек?
Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм журналов, актов, нарядов и т. В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными недействующими и формы, введенные этим документом. Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Электрический двигатель — электрическая машина электромеханический преобразователь , в которой электрическая энергия , посредством магнитного поля, преобразуется в механическую [1] [2]. В основу работы подавляющего числа электрических машин положен принцип электромагнитной индукции. Электрическая машина состоит из неподвижной части — статора для асинхронных и синхронных машин переменного тока , подвижной части — ротора для асинхронных и синхронных машин переменного тока или якоря для машин постоянного тока [3]. В роли индуктора на маломощных двигателях постоянного тока очень часто используются постоянные магниты. Якорь — это подвижная часть машин постоянного тока двигателя или генератора или же работающего по этому же принципу так называемого универсального двигателя который используется в электроинструменте.
Скачать номер в формате pdf kБ. Дейнего , эксперт, ООО «Новые энергетические технологии», г. Для обеспечения конкурентоспособности на мировом рынке транзитных перевозок грузов через территорию России необходимы инновационные транспортные системы. Эффективность и производительность любой транспортной системы определяется тяговым электроприводом, основу которого составляет асинхронный двигатель. Транспортные системы должны иметь высокоэффективный тяговый электропривод, который мог бы обеспечить рывок в производительности перевозок и их энергоэффективности при минимальных финансовых вложениях в модернизацию существующей системы. В век электрификации транспорта железнодорожного, автомобильного, авиационного и морского роль тягового асинхронного электропривода трудно переоценить.
