Мост через керченский пролив почему нельзя построить

Украинские СМИ, ссылаясь на Министерство по вопросам "временно оккупированных территорий" Украины сообщили, что происходит проседание опор Крымского моста скоростью до 89 миллиметров в год. При этом поднимается железнодорожная арка — в среднем на 30 миллиметров в год, в свою очередь автомобильная опускается на эту же величину, а в районе острова Тузла смещаются грунты. Отметим, что еще на этапе проектирования проекта "Крымский мост", на Украине убеждали весь мир в том, что данный объект в принципе невозможно построить в сложной геологической зоне Керченского пролива. Киевские СМИ заявляли о том, что железобетонные сваи якобы провалились в ил, а опоры ломались и давали трещины, пролеты сданной в эксплуатацию автомобильной части моста разъезжались и отходили от Керченского берега.

«Его обязательно порвет»: почему не сбываются прогнозы о крахе Керченского моста?

Смотреть комментарии. Керченский мост нельзя было строить на существующих там грунтах. Основная опасность Керченского моста изначально была в том, что нарушили строительные нормы и правила. В них говорится, что арочные мосты, а это арочный мост, в сейсмических районах, а это сейсмический район, можно строить только на таких породах, как гранит или похожих, не проседающих и держащих нагрузку. А в Керченском проливе полутвердые глины, насыщенные водой с песком. Надо же было посмотреть, что может быть с опорами, а этого никто не сделал.

Строительство моста через Керченский пролив. Россия никогда не сможет построить мост через Керченский пролив, который должен связать Кубань с Крымом. Не будет! Россияне будут эти сваи вбивать еще не одно десятилетие», — приводит слова Бессмертного телеканал «».

На месте строительства транспортного перехода через Керченский пролив на острове Тузла, декабрь года. Министр юстиции Украины Павел Петренко заявил, что не видит возможности у России достроить Керченский мост, строители которого на прошлой неделе завершили сборку автодорожной арки, замкнув ее на высоте 45 м. Знаю, что после Олимпиады в Сочи уже начали разрушаться целые стадионы», — заявил он, не указав, какой конкретно спортивный объект является дефектным. Чиновник добавил, что зарубежные компании не будут помогать в возведении автомобильного моста на полуостров, вошедший в состав России по итогам референдума в году.

Похожие статьи

• Как сделать ажурный ламбрекен своими руками пошаговое - Самостоятельно шьем красивые шторы по
• Платье с драпировкой по горловине выкройка - Как построить выкройку платья с драпировкой на груди Кр
• Заклепочник резьбовых заклепок - Насадка-заклепочник на любой шуруповерт. Без
• Почему нельзя галогеновую лампу трогать руками