Кнопка вместо замка зажигания своими руками
Установка кнопки «Старт-Стоп» вместо замка зажигания
В старых автомобилях часто провода от самого стартера подключены напрямую к контактам внутри контактной группы, которые замыкаются при повороте ключа зажигания. При срабатывании стартера потребляется очень большое колличество энергии, а значит протекает большой ток контакты бьют искру. Со временем на контактах образуется налет из гари или они вовсе перегорают, больше не обеспечивая надежный контакт. В более новых автомобилях устанавливается отдельное реле, которое замыкает контакты стартера при повороте ключа зажигания.
Каждый человек стремится облегчить себе жизнь. И автолюбитель в этом смысле — не исключение. Он постоянно пытается избавить себя от выполнения всяких рутинных операций, таких, как поворот ключа зажигания, к примеру. Но так ли это безопасно? А если да — то как выполнить установку такого устройства на замок зажигания? Можно ли сделать это своими руками, а главное, с минимальными затратами?
- Навигация по записям
- Сообщение Makhanev » Ср , Сообщение Makhanev » Чт ,
- Сообщение Makhanev » Чт , Сообщение KoSS » Пт ,
- Тема в разделе " Тюнинг ", создана пользователем sportcar , 8 дек
- Установка кнопки «Старт-Стоп» собственными руками
- Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
- Многие современные автомобили могут заводиться не только от поворота ключа в замке зажигания, а от очень удобного нажатия кнопки, которая также приводит в действие стартер двигателя.
- Если вы автомобилист, и вам надоели проблемы, связанные с выработкой пластмассовых элементов замка зажигания ЗЗ , подгары и деформации в контактах , то рекомендуем узнать, как вместо замка зажигания поставить функциональную кнопку.
- Комментарии
- В топовых комплектациях современных автомобилей вместо традиционного замка зажигания все чаще можно увидеть большую круглую кнопку Start Engine.
- Идея применения специальной кнопки для пуска мотора не нова. Такую кнопку уже давно размещают на спортивных автомобилях.
- Сегодня поставил кнопку запуска двигателя. Схему пришлось немного доработать.
У многих старых авто ломаются замки зажигания, я предлагаю маленькую схему, которая заменит вышедший из строя замок. Управление 1 кнопкой "старт-стоп". П ринцип работы: при нажатии на кнопку устройство включает зажигание "ign 1", затем стартер на 0. При повторном нажатии на кнопку всё выключается. В случае пропадания давления "двигатель заглох" система сама отключит всех потребителей.
