Как сделать съемник для шаровых опор
Съемник шаровых опор своими руками - как снять шаровую без съемника на ВАЗ 2107, 2109, 2110 и Ланос
Полный процесс сборки передвижной строительной вышки туры на колесах. Сборно-разборная тура состоит из нескольких элементов: базовый блок, лестничные секции, соединительные гантели и стяжки. В статье мы наглядно покажем как правильно произвести монтаж конструкции, на какие моменты следует обратить внимание, и как это сделать максимально быстро. Выбор между вышкой-турой и строительными лесами зависит от множества факторов. Вышки-туры предпочтительнее для мелких и средних проектов, где требуется мобильность и простота монтажа. Строительные леса лучше подходят для крупных строительных проектов, где необходима устойчивость, масштабность и возможность работы на разных уровнях.
Шаровые опоры относятся к расходным материалам, которые сложно демонтировать без специального оборудования. Посадочный узел постоянно находится под силовым давлением, в результате чего металлические части буквально прикипают друг к другу. Универсальные съемники подходят не всегда, исполнение подвесок на разных автомобилях отличается друг от друга. Даже в одном автомобиле, на каждом рычаге подвески могут применяться различные конструкции узла крепления. Покупка нескольких комплектов оснастки обходится слишком дорого, поэтому многие мастера предпочитают изготавливать съемник шаровых опор своими руками. Конфигурация подвески автомобиля особенно передней , должна обеспечивать строго горизонтальное расположение оси вращения колеса относительно дороги.
Бесплатная доставка по всей России при оплате заказа онлайн от 20 р. Съемник шарнирных соединений с изменяемой высотой захвата ST Съемник шарнира рулевой рейки, мм ST Гидравлический съемник шаровых опор ST Съёмник наружного шруса универсальный ST
:format(png)/892a33d7676d734.ru.s.siteapi.org/img/dn777ij7uxkc08gskc808sosk0gkoc)
